编者按：近期学校开展的“南信大精神大讨论”得到了一批老校友的关心和支持，他们纷纷为此撰稿，深情回忆在南京气象学院就读或工作时的苦与乐。本篇与大家分享的是蒋昌华老师的深情撰文，他以自身求学经历反映了建校初期我校师生的艰苦朴素与勤奋好学。

　　1965年暑假后期，在高考后盼望录取的漫长焦虑中，连天阴雨，父亲冒雨从两里外一个供销部踩着泥泞小道，一脚深一脚浅地往家跑。离家还有几丈远就喊：“昌华，南京气象学院给你寄信来了。”跨进门，就从怀里掏出一个印有红色 “南京气象学院”字样的牛皮纸信封，比我家常用的信封大许多，里面装的厚厚实实。我被南京气象学院录取了。当时我们父子的兴奋劲至今记忆犹新，录在脑子里的场景，今天依旧清晰如初！父亲高兴的是蒋家出了个大学生，这是蒋家第一个大学生，也是我们村第一个大学生，光耀门庭。我兴奋的是，南京气象学院将改变我的人生轨迹，跨入知识分子行列。

　　大信封里装有如下材料：一张录取通知书，一份南京气象学院介绍，一份入学须知，还有一张钢板刻印的南京市至气象学院交通路线图，材料是汉字打字机敲的，手推油印机印的。这与我看到其他学校录取通知书是机器印刷的有落差。第一感觉这个学校穷。再研究下那张路线图，学校在江北一个叫盘城集的地方。这与我看到其他同学录取的学校都在**市**路**号有落差。第二个感觉这个学校偏。

　　那年8月31日，我与同时考入南京气象学院的一名女同学及两名考取南京航空学院、两名考取南京林业学院的同学结伴同行。一大早集中到无为县汽车站，坐上“帆布篷”卡车，颠簸一个多小时到达芜湖对江二坝，正好赶上过江轮渡，到达芜湖码头，换乘芜湖到南京下关的客轮，除一位当过两年航空兵又考取航空学院的同学见过世面，我们五人都是第一次出远门，一路相当兴奋。大约下午4点左右，轮船靠上码头，我们挑着行李走出码头，看到“南京气象学院新生接待处”牌牌，我和那位女同学走到接待处，就被接待人员抢过我们的行李挑，带着我们到另一个码头，匆忙中，都没有与另外四位同学道声再见。接待我们的人为啥急急忙忙？是要赶过江轮渡。轮渡靠到浦口码头，接待人员一直把我们送到浦口旅社新生接待站休息，要等晚班火车到后，乘校车回学校。大约8点多钟，我们带上行李，登上一辆卡车。车一出浦口便一片黢黑，只能见到一些零星住户灯光，忽远忽近。汽车前大灯照着一条不平整的柏油路，窄而多弯。怪不得每辆车的挡风玻璃下方都挂一块牌牌，上写“慢车交会”四字。遇到汽车交会，车速比步行还慢，幸亏来往汽车不多。路越走越黑，连住户灯光也难看到了。怎么还不到呢!我对南京气象学院产生第三个感觉，离城远。估计快九点，车一个左拐弯，上了个坡，见到了灯光，汽车在一栋四层楼房一侧停下，终于到学校了。64级学兄学姐等在路旁，接待我们下车，帮拿行李，寻找事先安排好的宿舍。接待我的是643班王良友学兄，安徽肥东县人，老乡！像大哥哥一样将我安顿好，细致且周到。他告诉我那位帮我挑行李的是教数学的潘老师，令我肃然起敬！

　　9月1日清晨，起床铃还未响，我就起床了，穿上叔叔送的尼龙袜，姐姐做的新布鞋，走出宿舍楼，拾阶而上，看到操场，站在操场上可居高临下，整个校园尽收眼底，目测校园自东而西不到300米，由南到北不足400米。操场只有300米跑道，东边两片篮球场，北边两副双杠、两个单杠，南边连着西南就是铁蒺藜围的边界。紧邻操场西北侧有两栋三层住宅楼，北边有一栋两层小楼（服务楼，设有浴室、理发室、小商店）和一栋平房（医务所），东侧是两栋四层筒子楼（宿舍楼）和食堂餐厅，餐厅北边有两片水泥蓝、排球场。球场北是一栋四层教学楼，单体最大。宿舍楼路东有一在建三层楼房（图书馆及行政办公楼），此楼到学校大门边，是车库和收发室。这些建筑联系紧密，组成南京气象学院校园，给我第四个感觉，这个学校小。

　　开学就上课。奇怪的是好几本教材就是我们的授课老师或教研室编写的，《科技英语读本》、《科技俄语读本》、《气象地面观测》、《天气学简易教程》、《物理学实验教材》等，均是钢板刻印或英文、俄文打字机打印的，散发着浓浓的油墨味。另有两册印制精美的《中国云图》全班公用，书的扉页印有主编：王鹏飞。他是我们系副主任。每天上课前、下课后，我们捧着《中国云图》，在顾松山、林兆璋老师的指导下观天识云。这是我有生以来第一次读自己老师编的书，让我顿生敬畏。

　　南京气象学院是新中国独一无二的气象高等院校，没有现成经验可供借鉴。为实现中央气象局定下培养气象高级技术人才的教育目标，从西方学成归国的朱和周先生、冯秀藻先生、谭丁先生、顾钧禧先生、章基嘉先生等一批专家学者站在教学第一线，带领各自团队，传授真知灼见。朱和周先生更是殚精竭虑，独创“一条龙教学法”。将气象科学理论、数理基础理论、气象台站业务、气象科研成果等融入教学大纲。以气象科学为龙头，基础理论作龙骨，气象业务、科研成果为血肉，齐头并进，抓实理论教学，所以要自编教材。大纲规定，学生从大一入学，就开始接触气象台站的气象观测、农业气象观测、台站天气预报等气象业务，熟悉业务流程，培养业务技能，到高年级再到气象台站实习，做到学以致用，抓实实践教学。我入学后，常跟着指导老师进观测场观测，到实习台看天气图分析。这使我专业兴趣骤升，探索气象的欲望大增。

　　为保证一条龙教学取得实效，关键在教师。朱和周主任要求各科授课老师一“不能被学生问倒”，二“问题不得过夜”，让学习有困难的同学必须当天弄懂。老师课后辅导，晚上去学生宿舍辅导是常事。老师们的辛勤得到我们发自内心的尊重。有这样勤奋的老师，还能找到不用功的学生吗？罗漠院长提笔写下“艰苦奋斗，勤奋好学”作为校风。其中“艰苦奋斗”源于艰难的建校办学历程。1960年，是共和国最艰难的年代，粮食欠缺，物资贫乏，大批工程下马，国家下决心建一所气象大学。这一年1月，定下校址就破土动工，靠人拉肩扛，夜以继日，于次年9月招收180名1961级学生。61级同学的开学典礼是在大草棚里举行的，首任院长罗漠号召同学们继承革命传统，发扬抗大精神！在罗院长的带领下，他们一边上课，一边和首批到校的教职工（以及后来的62级同学）并肩建设校园，课外活动是搬砖运瓦，刨坑栽树，修建操场，拉滚子压路……盘城集没有市政，不通自来水，吃水靠人力车从大厂拉，洗漱在池塘；一个大草棚是饭堂，另一个大草棚是茅房。上课的临时教室窗户没有玻璃，遇上风雨，常常抢险救灾。最难受的是饥饿，每人每月供应2两油，2两肉，每天不足1斤大米，年轻人总是饥肠辘辘，有同学患上浮肿病。罗院长动员教职工忍饥缩食，救助困难同学，师生同心，共渡难关。直到1963年，国民经济开始恢复，学校困局得到改观。

　　古人云：“能受苦方为志士。”在困苦中奋斗出来的60、61级同学中出了三名院士，出了世界气象组织副秘书长，出了南京气象学院院长，出了一批中高层气象管理人才，出了一大批教授和教授级高工，为中国气象事业和气象教育事业发展做出巨大贡献，垂名史册。

　　2000年，南京气象学院划归江苏省管理，并由中国气象局、教育部等多方共建，学校取得跨越式发展；2004年，南京气象学院晋升为南京信息工程大学；校园由建校时169亩，到现在2000余亩；由我入学时在校生822人，号称“八百弟子”，到现在在校生3万余人；教学楼、图书中心大楼鳞次栉比；“楼高道路阔，芳草布棋田。”2005年通过教育部本科教学水平评估，获优；现在是国家“双一流”建设高校，也是江苏高水平大学建设高校。

　　学校处在新的发展时期，坚持“开放、协同、特色”发展理念，朝着“一流特色高水平大学”目标阔步前进！在新的奋斗路上，我们不忘初心，牢记起点。中苑最早的169亩校园已无边界，有些建筑已经拆除，原有的砂石路几经翻新，但前辈创业者们洒下的汗水浇灌他们种下的小树都已参天！他们给学校种下的“艰苦朴素，勤奋好学”的精神，代代相传，发扬光大，成为学校发展的不竭财富。